Honda NX - Dominátor

Když otáčkoměr ukazuje 1500 přesto, že otáčky motoru jsou 3000 tak to není karburátorem!
Mě alternátor taky dává 14V a stejně nedobíjí, problém může bejt v regulátoru dobíjení...

Mě tohle udělala yamaha taky. Nejdřív zůstával viset otáčkoměr, pak cukala, a nakonec chcípla. Bylo to tím, že motorka nedobíjela, vybyla se baterka, a motorka přestala pálit. Když sem zhasnul světla,a roztlačil motorku, tak se mi podařilo ještě dojet domu.Po nabytí baterky sem bez problémů dojel do...

Osobní zkušenost s kotoučovkama nemám, ale co vím tak je dávaj všichni na přední kolo. Myslím, že je úplně jedno, který kolo zamkneš.Ideální je obě. Já osobně zamykám jen řidítka, a někdy kolo k vidlici obyč cyklo zámkem.Proti odtlačení (příležitostnej zloděj) to stačí, a vážnýho zájemce asi neodrad...

Ty dva vodorovný sloty v pojistkovce jsou skutečně jen přihrádky na rezervní pojistky.To vím jistě. Ty dva volný svislí sloty sou bůh ví na co, v mém případě (96 ročník) jedna byla na ten konektor pod sedlem (viz můj článek o zásuvkách), což je údajně příprava pro to vytápění karbecu, ale to už tak ...

Co je napsaný v techničáku je celkem nepodstatný.Podle mě "96"neměly 33kW. Ale výkon se ponižoval (jestli se nepletu) úpravou airboxu, karburátoru a možná vaček.Pokud chceš koně navíc, cesta je jasná ale trnitá: Prostupnější vzduch. filtr, prostupnější výfuk. systém, a pak experimentovat s...

Jak už řikali kluci. Podle fotek to vypadá že máš plasty hodně blízko tlumičů. V tomhle případě ti asi žádnej alobal nepomůže. Přednostně vyřeš mezeru.

Pravděpodobně máš složeninu z několika dominátorů.Tak doufej že máš tlumiče ze stejnýho ročníku jak VIN kód.

Co to je za blbost??? Pro výměnu rozvoďáku, ani dekompresoru přece nemusíš sundávat palici....

Kooperativa. Taky to je pojištěný na otce, ale když se člověk snaží, tak jdou velký věci

Změň pojišťovnu!!! Já byl u ČPP a cáloval jsem asi 18stováků na rok. Teď sem přeběh (letos v lednu) a mám to za 9stováků. Když sem smlouvu vypovídal tak mi paní volala, proč od nich jako odcházím, a že my může nabídnout lepší smlouvu asi za 11stovek.

když zůstanou brejle se spínačkou, tak zámek bude fungovat dál, když brejle vyměníš, tak na 99% fungovat nebude.

m.bonbon píše:WR450 je mezi ostrejma docela držák

Tak kdo by chtěl KTM ????

Počkej, při hobby ježdění nemusíš ani na ostrém enduru měnit olej každejch 8 moto hodin.To musej soutěžáci, který tomu dávaj fakt kouř, ale pro hobby ježdění má většina současnejch endur psaný jiný limit.Známej měl Yamahu WR450, lítal s tím dost a pístní sadu neměnil za celý dva roky co to měl. A to...

Jó Jó, taky jsem přešel z 10W40. Původně sem chtěl 20W50, ale nakonec jsem sehnal jen 15w50. Mezi výměnama oleje jsem nikdy nedoléval, ani s 10W40. Ale nikdy sem to netrápil v těžkym off. a blátu se vyhejbám víc než policajtům a dálnici.