Honda NX - Dominátor

Mě pomalý padaly otáčky. Příruba byla fungl nová. Pomohlo přetěsnění karbu, hlavně asi gumička na šrůbu směsi. Eště jukni na přírubu sytiča esi ten palst (závit) néni nejaký mrtvý že by to přisávalo a esi sytič pěkně chodí.
Zlom vaz.

Mě to třeba rachotí o ten horní slider.

No jo, na dekompresor sem úplně zapomněl. To zvětšení ventilové vůle by mělo fungovat.

Tlaky by ti měly byt schopní změřit v jakýmkoli auto nebo motoservise. Svíčku si vymotáš sám a za to našrůbování manometru a změření si snáď ani nic neveznů.

Třeba já to plexi mám celkem dost vysoký takže maska dostává na pr del a dat tam eště třeba 10cm navíc by asi nedala, a bylo by to hnusný. Chtělo by to enom nejaký takový raťafáček. Zkusím zkušební z tvrdýho papíru a bastl s horkovzdušků a plexi, třeba to klapne.

Tak sem si zpomněl že v tym pořadu o motorkách co chodí na COOLu (nemožu si zaboha zpomnět jak se temu nadává) testoval ten borec nejaký KTM supermoto a tam byl enom taký nizučký štítek ve tvaru pluhu. A prý to tam funguje úplně špičkově. Takže hodně záleží aj na tvaru. Já mám podložený Givi (viz. v...

Vitaj. Pokáď tam nemáš ten alobal tak tá mezera može byt tym že plasty teplem povolily a samy se přihly k laufu. Pokáď bys měl teda laufy ok tak ty plasty zkus třeba horkovzdušků (nebo výfukem :D ) nahřát a odehnůt. A pak teprve nalep alobal. Akorád nevíp proč by ho nekdo oddělával, to tam drží kaj ...

Já sem naměřil u svojeho skoka, rok cca1993, rezervu 2,5l. Ale už nevim esi na stojánku nebo na šlapačce (na rovno), ale mělo by to byt asi jedno.
Jinak jak říkáte taky používám dení počítadlo jako palivoměr, po 200km už rači hledám benzinku a nacvičuju rychý přepnutí rezervy.

Gufera sem kupoval v Hondě. Nekde bych eště možná našel aj účtenku, bylo to myslím neco kolem 200-250 peněz za kus. Ty vlnovkový prvachovky mám Progrip z kšeftu za cca 400Kčs.
Eště bych dodal že dle servisáka v jedným nemenovaným kšeftě se má olej v tlumičách měnit po 20000km.

Dobrý návod. Akorád ty chromové trubky není potřeba vytahovat z brýlí, stačí povolit horní úchyt aby šla vyšrůbovat horní zátka. Já když sem to dělal tak sem to při zpětné montáži pěkně zkunil. Říkal sem si že jak to šlo ven tak to musí jit spátky a ono nee. Takže po půl hodině marného boje sem ve s...

Trošku :offtopic: Na absenci sliderů řetazu bacha. Řetaz je pěkná mrška a rozedere pěkně kyvku nebo minimálně to gufero na kloubu kyvky. A kuní se aj sám. A to všecko néni zrovna korunová záležitost. ...je to guma co ve předu obepíná kyvku má na sobě drážku já bych se na ni vys... Esis na něm měl dr...

andrew.rk píše: mám tam 10w40 a jazdím offroad lesy,luky,blato takže jej dám zabrať ale aj žijem v oblasti kde neni nejak moc extra teplo ani v lete .. a ešte jazdím pritom aj jar aj jesen takže nebude problem velký ked tam dám 10w50 ? odpíše mi niekto prosím vas aby som mal už v tom jasno ? Dej kli...

Čus. Já sem tym smažením myslel konkrétně tu Lukanu .
Samozdřejmě že pokáď má olej předepsaný parametry tak na výrobci by záležet teoreticky nemělo.
Co největší teplotní rozsah sem myslel v rámci předepsaných olejů +-. Tzn od 10w výš (0w to by asi rychle mizelo )

Já sem po 10w40 nalil 15w50 (oba Motul ester) a při studeným startu se to rachtání než se motor zalije ozývalo mnohem dýl než při 10w40 (15w je za studena hustší olej). Asi má ten motor eště malý vůle :). Olej žere hlavně když se blíží výměna, ale minimálně. Pokud ale dostává motor čočku (víc se zah...

Těsnění majů třeba tu http://www.wemoto.cz/bikes/Honda/NX_650_N_P_R_Dominator_RD02/92-94/ . Nebo kup těsnící papír a vyrob. Nebo dobře očistit a použít kvalitní tmel tak aby ti nejak moc nepřetekl do motoru a pak se nekde nešmelcoval. Když dáš tmel stáhneš to v podstatě kov na kov, čímž se ti, byť n...