Honda NX - Dominátor

Pozdravujem priateľov s Dominátorom a chcel by som sa obrátiť na ľudí z praxe, ktorí sa s týmto už stretli.
Môj Domík je rok výroby 2000 a ja na ňom jazdím od 2001. Mám najazdených okolo 54 tis.km všetko ok, ventily si štelujem sám, doteraz som mechanika potreboval len pri výmene ložiska štartéra. Ani olej v tlmičoch som ešte nedal meniť, lebo som dostal radu že kým to pracuje originál tak netreba. Len som zistil, že mi už starobou praská plastová (gumená?) harmonika - ochrana predných tlmičov (vidly). Omotal som si to zatiaľ čiernou handričkou, začínam sa vzhľadovo posúvať do kategorie RAT bajkov.
Chcem sa len opýtať či je tá prachovka na predných tlmičoch veľmi dôležitá, už som aj niekde videl nejaké neoprénové chrániče, ja si myslím že by tam niečo malo byť, len neviem ako dať nové bez rozmontovania tlmičov. Ako by ste to, alebo už ste to niekto riešili ? Ďakujem za každú odpoveď. Robo

Zmeris si prumery +delku a pohledas na netu. Jinak vymena je jednoducha, musis sundat kolo a vysunout tlumice ven. Prace na chvili za hodinu mas hotovo.
Nekdo to tam nema, nekdo si tam da neoprenovy, je to na vkusu kazdeho soudruha, ja jezdil teren dost tak jsem to tam mel. A kdyz uz budes mit tlumice venku tak vymen aspon olej v tlumicich nebo zkontroluj jeho mnozstvi

Tak tak, má pravdu ten chlapec Povolit tlumiče v brýlách a vysunůt. Prachovky sem kůpil v kameným obchodě, měly by byt normálně dostupný.
Olej v tlumičách mě byl doporučen měnit po 20000km. V manuálu sem to nenašel, enom inspekci po 8000km?? Měnil sem olej při kůpi cca ve 26000 a ten humus co s tama lezl stál za to Takže platí, jako u všeckých olejů, měnit! Tolik práce to zas néni. Vlákno tu o tem je, co tam nalít a kolik, třeba tu: viewtopic.php?f=17&t=393&hilit=olej+v+tlumi%C4%8D%C3%ADch

Ahoj, je to tak, jak už psali kluci. Jestli jezdíš hlavně po silnici, harmoniky nepotřebuješ, záleží jen na tvém estetickém cítění

Ja ziadne chranitka nemam. Treba to len drzat v cistote. Jazdim bez nich uz 11 rokov a zatial pohoda. Ak by si ich vsak chcel tak ked pohladas na aliexpresse najdes aj na suchy zips. Odpadne rozoberanie.

Ďakujem za dobré rady, ak sa k tomu odhodlám sám, napíšem prípadné skúsenosti. Vďaka! Robo

Tak som vymontoval tyče vidlí a mám ich už odvčera preklopené nech z nich vykvapká olej. Len som tu čítal, že je dobré ich prepumpovať aby vytiekol zvyšok oleja. Mám to prepumpovať v polohe normál, alebo preklopené (opačne ako sú namontované) ? A ešte by som ich možno rád prepláchol lebo to mením po 18 rokoch jazdenia - 54000 km. Môžem na to použiť petrolej ? Mám ho 1/2l. Olej som kupil 10W a 5W zmiešam ho na tych cca 7,5W. A mám ho tam naliať presne 593ml alebo radšej trochu viac (ako to tu niekto písal)? Ďakujem za radu, doteraz to bolo jednoduché. A hlavne všetko dobré do Nového roku a mnoho km bez nehody !

Tu je navod ako to spravit.
https://youtu.be/zEum_djHBUk
Ale miešat oleje, to sa nerobi. Daj tam to co tam mas dat.

Nazdar. No petrolej bych tam nedával, može negde ostat a pak bude zle. Spíš bych to trochu prolil tym řidším olejem ale stejně to pořádně nevypláchneš. Dej tam nový olej, přesně 592 ml dle výrobce a neřeš. Pokud teda máš originalní pružiny. Možeš ho pak dřív vyměnit až na sebe nabere tů starů špinu.
Míchat viskozity tlumičových olejů možeš. Za mě je ale 7,5 moc. Zlom vaz.

Dakujem Peco, budem sa riadiť ako píšeš. A že sa ti zdá 7,5W moc, to znamená, že by si ho radšej nechal hustejší, viac smerom ku 10W ? Lebo ja som kupil 2 flaše oleja jednej značky a ako som niekde čital je dobre ho trochu zriediť. Lebo v mojom manuáli píšu že 592mm3 do každej tyče, ale nepíšu aký. Inak objednal som si už neoprénové prachovky, som zvedavý ako to bude vyzerať. Ďakujem vospolek Robo

Dle manuálu tam má byt 5w, ale to je fakt řiďunký, ale nerovnosti pak ten houpací koník polyká jedna baseň
Za mě by byl ideál tak 6,5w (tzn.větší množství 5w) ale záleží na vkusu každýho soudruha.
Jinak tu se eště neco řešilo (hledej):
viewtopic.php?f=17&t=393&hilit=olej+do+tlumi%C4%8D%C5%AF
http://www.nx650.cz/forum/viewtopic.php ... %AD#p16739

Jak už bylo psáno, petrolej na vyplachování bych nedával. Jinak já mám teda v manuálu předepsanej do vidlí olej do automatických převodovek a ten jsem tam taky dal. Bacha, to množství neodměřuj, řiď se hladinou a předepsanou výškou - v manuálu je udána vzdálenost hladiny od horního okraje trubky ve složeném stavu bez pružiny při maximální kompresi, teď z hlavy myslím 120 mm. Je to spolehlivější metoda.

Má pravdu ten chlapec když jich máš venku tak je to lepší odměřit. Kurňa kde sem došel na to 5W?? Mě se to posledně nechtělo rozdělávat tak sem to vypustil enom tyma spodníma vypůšťákama (M6, já mám) a jelikož se přes ty prachovky nedostanu úplně pohodlně nadoraz, tak sem enom odměřil objem. Nehledě na to že mám jiný pružiny=jiný množsví oleja, daný objemem.
Tak jak je to ve videu, nalít, párkrát pomalý zapumpovat aby vyběhly bublinky a odměřit 120mm.