Ventily

[Mekin]

Tak ventili už mám seřízené , díky moc za výpomoc no snad jsem to udělal správně a nebudou se mi podpalovat
Jinak chtěl jsem někomu poradit pokud vám nepujde povolit zátka jako mě jedna nešla , neperte se s tím zbytečně .
Vemte si trhák z goli - to je ta páka co nemá ráčnu , nasaďte 24ku ořech, a přiměřeným tlakem napínejte k povolení. Já jsem v této fázi klepnul decentně na trhák nad ořechem, klepnutí se přeneslo přez ořrech do zátky která odskočila a krásně se povolita
Je to jeden takoví laciný automechanycký tryk ze staré školy

[Mekin]

V poctatě se to samé dá udělat s nářadím obsahující ve výbavě motorky já byl jen líný lést do kasliku, jen neudělejte tu samou chybu že to utáhnete jako já magor golou to by se vám mohlo v budoucnu zase vymstít já to znova odkrýval abych to povolil a přetáhl tak nějak decentně

Jinak ty gufera na ventili by mě taky zajímali nevíte někdo jaké tam patří jestli by se dali obědnat v klasickém obchodě s guferi a kložisky díky moc

[peca]

Zdar. Šoupni gufera ventilů do hledání. Něco je třeba tu viewtopic.php?f=17&t=1582&p=14463&hilit=gufera+ventil%C5%AF&sid=4d15d57c7226905a619fe6a03fee76ba#p14463

Pokáď vím tak se sedla zabrušujů tak že se na dosedací plochy ventilu a sedla nanese brusná pasta (decentně aby to nebylo všade) a ventilem se za válcovů část (třeba nastrčit vhodnů gumovů hadičku pro lepší uchopení a nejaký T klíč) pootáčá střídavě po a proti směru chodu hodinek ručičkových za mírného přitláčení a pozvyhávání ventilu čímž se dosedací plochy vůči sobě zapasujů.

[peca]

třeba takto http://www.youtube.com/watch?v=89hyDbrMaMI

[kite7]

Ahoj,hledám někoho ,kdo by mi pomohl s seřízením ventilů,nemám potřebné měrky.Budu moc rád ,když najdu kamaráda který mi pomůže.Lád'a

[lefthandgun]

Zdar, jak často seřizujete vůli ventilů? Mám 8 000 km od repase vahadel a vačice. Vše šlapalo, dal jsem s tím i Švédsko 3 000 km. 5 000 km od opravy hlavy začal mlátit (velmi nahlas) levý výfukový ventil. Byla tam vůle 2,50 mm. Myslím, že to bylo způsobeno přehřátím motoru - popojíždění v koloně, chudá směs, málo oleje. Bylo zapečené víčko, musel jsem to nahřát autogenem, abych to vůbec povolil. Od té doby seřizuji ventily co 2 nádrže (600 km). Olej kontroluji při tankování a vždy v horní polovině rysky. Motul 10W60

[peca]

To je divný 2,5mm to musel byt povolený štelováček . Nebo vypadlý sedlo na vahadle, nebo neco ohlý. Olej kontroluju PO každé vyjížďce. Ventily cca 9-12000 podle zvuku. To máš po tych 600km rozhozený? Ide ti do palice k vahadlom olej?

[Wáca]

Myslim ze jsis odpovedel. Malo oleje a prehrivani mozna zpusobilo opet vydreni vacky. Asi budes muset sundat ventilove viko aby jsi se ujistil, stejne te to nemine

P.S. nemas nekde cestopis???

[Alfik]

Bude za prase,ale já na Dominovi najel nějakých 60000 a ventily jsem nedělal ani jednou.A olej nežral,problémy neměl.Tak nevím kde je chyba.Olej jsem měnil po 4000 km,ale zase jsem to nehomil,netrápil ve vedrech a tak.

[peca]

Nechal sem dělat hlavu. A když sem viděl jak byly podpálené ventily tak začnu dělat sací 0.12 výfuk 0.15 Doporučil ně to aj mekániko co ně to dělal. Rači trošku volnější jak trošku natvrdo

[Wáca]

Ja delal saci 0,1-0,15 a vyfuk 0,2-0,25

[peca]

Tak sem se v tem zase vrtal a když sem dával zpátky to servisní víčko na toční kliků (velký M30x1,5) tak sem ho zkurprasknul. Už sem se nesoustředil na jemnů mechaniku . Uďál sem si nový v rachotě tak kdyby negdo potřeboval mám 3ks volný, pište ně SZ a já pošlu nebo dovezu. OPATRNĚ NAŇ.