V městském provozu stoupe volnoběh

[Spotter.w.m]

Ahoj taky se vám stává že když jedete delší dobu a pak po městě tak z volnoběhu 1500 vytáček mi stoupl volnoběh na 2000 vytáček a nechtělo se mu dolů a když jsem tam hodil za jedna a přes spojku snížíl otáčky pod 1500 pak vyřadil tak to zase stouplo na 2000. Jinak když někam jedu tak mám furt 1500. V čem bude chyba

[galgs]

Stávalo, treba ubrať na volnobehu, popr. naštelovať celý karbec..(zmes a pod.)

[Spotter.w.m]

Když uberu na volnoběhu tak to studený nemůžu pak nastartovat

[rastakvajanasta]

Když uberu na volnoběhu tak to studený nemůžu pak nastartovat

Ani když vytáhneš naplno sytič?

[galgs]

Tiež mi to tak robilo, treba nájsť taký nejaký zlatý stred, tiež som po zahriatí uberal voľnobeh na križovatke a podobne...po pár utesneniach príruby karbecu a sytiča...to prestalo, možno to nie je v tom...neviem, každopádne už ma to neotravuje...

[Spotter.w.m]

Já vždycky ráno přijdu k motorce dám plnej sytič, motor na drk naskočí a otáčky vyskočí tak na 3tisíce tak uberu na sitič abych měl otáčky něco pod 2 tisíce pak ho vypnu a mám volnoběh 1500. Ale jak jedu po městě a mám volnoběh 2000 tak ho stáhnu šroubkem na 1500. No a druhý den přiju k motorce a nadávám že nemůžu nastartovat s plnym sytičem pak tam snim hejbu z prava doleva a po 5minutách chytne a volnoběh je tak 1300ot

Jestli to může být vzduchovým filtem mám tam nějakej starej asi, taky mi to bere 7L/100km a to netočím přes 4,5tisíce. No dám tam KaN filt a uvidí se.

[Wáca]

Já vždycky ráno přijdu k motorce dám plnej sytič, motor na drk naskočí a otáčky vyskočí tak na 3tisíce tak uberu na sitič abych měl otáčky něco pod 2 tisíce pak ho vypnu a mám volnoběh 1500. Ale jak jedu po městě a mám volnoběh 2000 tak ho stáhnu šroubkem na 1500. No a druhý den přiju k motorce a nadávám že nemůžu nastartovat s plnym sytičem pak tam snim hejbu z prava doleva a po 5minutách chytne a volnoběh je tak 1300ot

Jestli to může být vzduchovým filtem mám tam nějakej starej asi, taky mi to bere 7L/100km a to netočím přes 4,5tisíce. No dám tam KaN filt a uvidí se.

7l/100km je fakt moc, překontroluj vzuch filtr a těsnost mezi airboxem a karburátorem a mezi karbecem a válcem, klidně tu přírubu naválci dej na tmel ;)

[Spotter.w.m]

ok

[Pruduch]

... a volnoběh je tak 1300ot .

1300 je imho úplně normální volnoběh. 1100 už je dost málo ale i tak by měl jít motor ještě pravidelně, ve městě to vyleze dejme tomu na 1500 a to je tak na hraně. Víc už je velká rána při řazení jedničky a zbytečně to topí při stání v koloně.

[mirbubak]

vyměn vzduchovy filtr ja měl taky vysokou spotřebu ale po vyměně fitru mi klesla na 5litru na 100km.jinak vyzkoušej těsnost příruby na válec,těsnost karbce na sání a podle toho jednej.pokud ti nesedí příruba ke karbci tak kup novou a nikde žádny silikon nervi stejně je to oprava chvilková,benzín a vypary s neho rozpouštějí silikon a ruzné tmely a po čase budes tam kde si byl. objednej přírubu novou a budeš mít klid.pokud s tím budeš mít problém furt nech si vyčistit a přetěsnit karbec.ja to udělal a bez problému

[peca]

Čao. Já bych to taky viděl na vyčištění, PŘETĚSNĚNÍ, a seštelování karbu.

[Spotter.w.m]

No když si snížím volnoběh na 1300 tak se mi hůř startuje