Honda NX - Dominátor

Poraďte někdo prosím jak správně postupovat při výměně oleje a filtru.
Dík Hoka

Zdar, jelikož jsem to dělal asi před týdnem, tak bych ti snad mohl i pomoci. Zde je celkový okruh olejového mazání, dle manuálu.


1 - Demontovat kryt motoru (1) - viz obrázek u bodu 4

2 - Je potřeba zahřát motor, a tím i olej. Stačí když to nastartuješ na volnoběh cca 5-10 minut.

3 - Povolit měrku oleje (nahoře u řídítek).

4 - Vyšroubovat vypouštěcí šroub oleje v rámu (2), a nechat vytéc všechen olej.
<-- označen jako (3)


5 - Vyšroubovat druhý (spodní) vypouštěcí šroub oleje a nechat vytéc všechen olej.



6 - Povolit šrouby krytu filtru (3), sundat kryt filtru (2) - bacha na těsnění a rysku (červeně označná na obrázku) při zpětné montáži!!
demontáž filtru

7 - Jednou nebo dvakrát protočit motor néé startovat, jenom ťuknout startérem - bacha ze spodního šroubu to vyfrkne pěknej bordel .

8 - Vyšroubovat a propláchnout olejové sítko v rámu pod vypouštěcím šroubem - obrázek u bodu 4 (3).

9 - Vyměnit papírový olejový filtr a provést zpětnou montáž, bacha na těsnění, O-kroužky a rysku.

10 - Dolévat postupně olej dle měrky. Po nalití cca 1,5 litru, protočit motor a opět dolévat. Postupně opakovat dolévání - cca 2,5l oleje.

Toť vše .

Podle tvého návodu to šlo perfektně!
Dík moc.
Hoka

Dík to mě těší

Čus,taky děkuji za pěkné zpracovaný postup výměny. De to s ním velmi dobře. Jen kdyby sem tu svou motku,neměl po takovým Vemenu . Silnej a blbej. Tak mimo rysky,ješte jednu vec Dejte pozor na to jak davate filtr nevěřil jsem tomu ale sou i tací co ho dokážou otočit a ještě když to nejde složit tak silou našroubovat(a dopadlo to prasklou stenou do motoru asi 1 mm širokou a 12 mm dlouhou) no nechám to být ale nasralo mě to.Když si představím že šel do Varadera tak kroutím hlavou.

jj s tím filtrem jsem na to taky koukal a je tam značka

Tak jsem také po výměně oleje a filtru, držel jsem se tohoto postupu a paráda (teda až na to že jsem si nepřipravil bláhově dvě nádoby a pěkně mi to vykapalo z rámu na beton, mezitím co jsem chytal olej z motoru..... Ještě že sem měl piliny poruce...
Jo a pro majitele SLR - Pozor oproti Dominátoru není sítko v rámu motocyklu! Je to z důvodu odlišnosti podmotorové části rámu-prostě se tam nevešlo

8 - Vyšroubovat a propláchnout olejové sítko v rámu pod vypouštěcím šroubem - obrázek u bodu 4 (3).

Zdravim, včera jsem s kámošem(Kaiser) mněnil olej na jeho Domíku a nemohli jsme za žádnou cenu povolit to sítko v rámu, prostě tam drželo jak přivařené, nemáte stím někdo skušenost??
Olej jsme teda nakonec vymněnili bez vyčištění tohoto sítka..

Jo, když sem to dělal poprvé, tak to tak se tomu taky nechtělo. Menší násilí (přiměřený poklep kladivem na klíč) tomu pomohlo. Ale nebylo prakticky co čistit.

Ano mohu potvrdit, že jde velmi těžko povolit... Ale povedlo se.

Udávané množství oleje v motoru se u různých lidí trochu liší.Chtěl bych se zeptat, jak kdo dolévá olej, co se týče kontrolních rysek Myslím tím, jestli až na horní značku a nebo na střed mezi ryskama a jestli měříte s nezašroubovanou, nebo zašroubovanou měrkou. Měnil jsem teď olej a po dolití 2l se hladina pohybovala téměř uprostřed mezi max a min. i po projížďce - s nezašroubovanou měrkou. Samozřejmě, jsem všechen starý olej dobře vypustil a zkoušel moto i naklánět , aby se dostalo z motoru ven pokud možno vše.

Dneska jsem měnil olej i filtr nalil jsem 2 litry vše v pohodě jen mězajímá kolik toho oleje v domíkovi opravdu je.Někdo tady udává 1,95litru nebo jsem to někde četl a někde zase 2,5litru.TAK OPRAVDU NEVÍM.

ODKAZ NA MOTOSKAUT http://www.motoskaut.cz/motodata/708-ho ... 50ccm.html

Tak nikdo neví kolik oleje má bej v Domískovi??

Mne vlezie presne 2.3l oleja.mam rok 98.

MÁM 94 a na motoskautu píšou 2litry tak nevím

Jarda 315 tak jsem dnes menil olej a vse co k tomu patri a podle tveho navodu to slo perfektne. Takze dik za ten prispevek