Honda NX - Dominátor

Dle servisní knížky se má vůle ventilů štelovat po 3000 km. Děláte to ? S klasickýma měrka to moc dobře nejde. Nehledě na to, že vůle tam mají být 0,1 a 0,12 mm a 0,12 na měrkách není.

tak často to potřeba není.Já jsem si sehnal od nástojařů z práce podkládací plech 0,12mm.

Seřizuju co 6000tis taky podkladaci merkou

Prosím poradte jak se seřizujou ventily nevým vubec jak děkuji za radu

Odmontujes bocne kryty,sedlo,nadrz.Demontujes styri gulate krytky z vika hlavy myslim kluc 24.Odmontujes dve krytky na zapalovani myslim imbus 10 na stredovej a imbus 6 na vrchnej krytke.Do otvoru po strednej krytke vlozis golu orech 17 a budes otacat az kym v otvore po vrchnej krytke neuvidis pismeno T.Toto je spravna poloha na nastavenie ventilov.Pozor ventili nesmí strihat inak treba otocit klukou este o jednu otacku.Cez otvory na viku hlavy uz jednoducho nastavis volu ventilov pomocou sparovych mierok.Povolis maticu a otacas srobovakom bud do lava ,alebo do prava az kym nenastavis spravnu volu a potom maticu utiahni.Pozor vola musi byt spravna aj po utiahnuti matky.Dva ventily pri karbeci su sacie, dva pri vyfuku su vyfukove.Nakoniec zlozis a jazdis.

Cus lidi delal sem ventily a narazil jsem na vec co me zaskočila,ma byt olej v prostoru co je pismeno T a jak sem pochopil z manualu je tam kolo ke starteru a alternator civka.???je to normalní???

Su tam ciarky na kontrolu predstihu.Olej tam ma byt,je to v poriadku.

Dikys,to me totiž zaskočilo protože si o tom nepsal a v servisce sem na to taky nenarazil a mel sem dojem že tam je GUFFERO ,,Simering".To mi ale spadl šutrak ze srce to vám teda povim.Takže dikys.

Tak se mi to nedaří. Našteluju je a když nastartuju je to pořad strašnej rachot. A eště sem urval závit na krytce ventilu. Špatnej den

šteloval jsi když ventily stříhaly! (měl jsi ještě jednou otočit dokola na písmeno T)

Podla toho co si napisal,usudzujem,ze si nastavil ventili sice na Bode T ,ale ti si mal otocit klukou este o jednu otacku na pismeno T.Kluka ma polovicny pocet zubov,ako kolesso vacky.S toho usudzujem,ze by si mal mat na jednom ventile velmi velku volu .Je to tak?Ty si ju vymedzil a teraz ti ventil nataza o piest.

Už sem na to přišel. Sem blbec. Samozřejmě sem je šteloval když střihali.
Díky za rady. Mimochodem ta krytka na ventil stoji 420 Kč

Nemas zac.Inak ta krytka je dost palka na taku malickost.Pre tvoj klud duse ,poznam dvoch ludi co tu krytku utrhli.Nechapem sice ako ,ale podarilo sa.

nechápeš jak????já taky ne při prvním štelování ventilů sem ji chtěl povolit ale nešla tak sem za to vzal a praskl na ní závit

Při štelovaní,nevšiml si někdo jak dou ty vahadla???Ja sem si vším že chvilku de jedna strana vejfukovejch dřív pak se obě v bode
T zastaví a zas de napřed.Děla vám to taky???Nebo se mi zas
něco vys.... už me tato motorka fakt nebaví moc to nejede a furt
to neni to cobych čekal max rychlost 140 i s menší rozetou proste
už hledám co by to mohlo být,komprese je 5,5 Kpa což je taky min
než bych čekla