Řetězová sada

[Alfik]

Tak zatím se s tím jezdit dá,to ostatně vidělo několik lidí,včetně Standy.Ono tomu řetězu asi neudělala dobře zima,páč ač jsem se o něj snažil starat,tak přeci jen zima,sůl,bláto,terén,mytí a pak zase bláto,terén a tak pořád dál mu dalo taky zabrat.Ale s tím jsem tak nějak počítal.On ještě něco ujede.Jak jsem řekl,před srazem asi bude jinej.
Co se týče napnutí-u endura bych asi moc neřešil přesnost.Nechám tomu jakousi zemědělskou vůli.Někde jsem četl,že vůle nebo prověs(či jak to nazvat)má být u endura 3-5 cm.Do toho se myslím tak nějak vejdu.

[Wáca]

ČZ po 15tis. km převážně v terenu ježděnej

[rastakvajanasta]

Chlapi jak to děláte. Já mám ČZ X-ring, má nalítáno kolem 30.000 km a pořád je OK, to spíš kola už začínaj mít nabroušený zuby. Teď před sezonou budu měnit sadu v podstatě jen preventivně. A to nejsem žádnej pijánko jezdec.
Jinak ten řetěz na fotce je očividně úplně v haj.zlu A navíc je to 525tka, na Domana patří 520, ne? Pořád říkám, pravidelná údržba petrolej-převoďák a řetěz musí vydržet věky.

[richardH]

to je klasicky zanedbaná údržba . Jen škoda ,že nevyfotil i část rozety ,tam by to bylo krásně poznat na zubech . Tohle se stane když budeš jezdit cestou-necestou a řetěz místo údržby pozná jen wapku a to ještě tak 1x za tři týdny . Tohle není dobré dávat jako obecný příklad o kvalitě řetězu . Spíše to je obrázek o kvalitě a úrovni jezdce , jak se umí chovat ke stroji.

[zdeník]

Jo zdá se dost vysušenej.

[Wáca]

má někdo zkušenosti s menší zadní rozetou než je základních 47zubů? aspoň o 3 a víc zubů ?

[kozzy]

Taky záleží kolik zubů máš na pastorku, tedy na celkovém sekundárním převodu. Proč chceš menší rozetu, příjde ti že domino jezdí moc pomalu? Jinak na rasťovejch stránkách bejvala taková šikovná kalkulačka na výpočet rychlosti při daném sekundárním převodu a různejch otáčkách.

[Wáca]

na pastorku mam 15zubů a v zadu 45nebo46.......přijde mi že ten motor okolo 130km/h má zbytečně moc otáček a myslim si že má dostatečný výkon aby utáhnul těžší převod.......jde mi i o vyšší rychlost kvůli přesunům po dálnici.

[kozzy]

No tak motor má určitě síly dost na těžší sekundár. Ale počítej s tím, že pokud změníš sekundár tak, aby to bylo na dálnici znát, bude to znát i na okreskách. Konkrétně tak, že tam kde si dřív podřazoval na 4, budeš muset dávat třeba i za 3. Motor se prostě bude míň trápit ve vyšších rychlostech na dálnici, ale třeba v zatáčkách do kopce už to podle mě nebude takovej dravec. Zas tak přemotorovanej doncek taky není.
Jestli budeš dávat menší rozetu, asi bude potřeba dát i kratší řetěz, aby šel pak napnout.

[Wáca]

právě proto se ptám jestli to někdo nemá, protože jak řikáš, na těch okreskách a do kopců to bude naprd s tou akcelerací na předjetí nebo sílou na vyjetí do kopců :-/

[praporčík]

na podzim jsem dával 14-45 je to prda co dokáže jeden zub akcelerace a zrychlení jako bejk je to dost znát Jsem spokojenej páč nejsem střelec a jezdíme stejně do 110km/h takže....pro mě

[rastakvajanasta]

Moje kalkulačka na výpočet rychlost vs. sekundár je pořád k mání... http://www.honda-dominator.xf.cz/kalkulacka.htm

[richardH]

jj , máš příliš "utažený" restrikce systému ,což v dnešní době zase není na druhou stranu k zahození.. Hoď to na flashku ,nebo si to od přítelkyně přepošli mailem .

[Bago]

Tak mi přišla jarní nabídka z Hondy...prý řetězy zlevněny o 30%, litr oleje zdarma, blablabla...tak jsem si napsal o cenu řetězu včetně výměny...
3500 za zlevněnej DID O kroužek řetěz + 600 za výměnu?
Velkej výsměch...fakt nechápu že tam může vůbec někdo vlízt, vždyť na tom musej mít rabat 80%!

[mirbubak]

na podzim jsem dával 14-45 je to prda co dokáže jeden zub akcelerace a zrychlení jako bejk je to dost znát Jsem spokojenej páč nejsem střelec a jezdíme stejně do 110km/h takže....pro mě

kde si sehnal prosím to přední kolečko se čtrnacti zuby?ja ho scháněl a nikde ani stopy nebo sis ho nechal vyrobit?musim ještě udělat řetězovku tak to zvažuju jaky tam dam poměr kol,díky mirbubak