Honda NX - Dominátor

Názdárek VŠICHNI ,potřebuju od vás poradit jako od zkušených znalců...POtřebuju vědět jakou funkci má tato věcička (viz obrázek).A do jakého roku se to dělalo.Na některých Domíkách jsem to neviděl.Toto je rok 96.A co se stane, když se to sundá?? Děkuji MOC za odpovědi Cau Cau

Je to ekologicky ventil.Sluzi na znizenie exhalatov vo vyfukovom potrubi,tym ze sa primiesava do vyfukovych spalin vzduch.Kludne to mozes odmontovat,ale musis zablendovat otvory.Ja mam domina 98 a mam to tiez.Uz som sa stretol aj s 89.a tiez to mala.Vyzera to tak,ze je to podla krajiny urcenia motorky podla ich ekologickych predpisov.

Díky za informace.. .Jo a ještě mám doplňující otázku... má to nějaký vliv na výkon když to sundám???Díky za radu Cau

Ja mam rv.99 a vubec to tam nemam

Čau lidi... .Prosím prosím může mi někdo odpovědět jaký to má vliv na výkon když to sundám:?: ????Má s tím někdo zkušenosti???Díky Čus

nema

Díky moc za odpověď chlape..

Já to sundal, celé to váží snad kilo
Jediné výhody co mi to přinese - prodloužení životnosti vzduchového filtru(nepatrně), odlehčení motorky a snad se bude lépe chladit a umývat válec..
Hlavně to teda vypadá lépe...

Odmontoval jsem to, hned jak jsem zjistil, že je to jen podvod pro uznání emisních limitů motoru. Ředí to výfukové plyny vzduchem. Na výkon to nemá žádný vliv, jen to kazí vzhled motoru. Je potřeba vyrobit slepé příruby na otvory, které zůstanou po demontáži na válci. Příruby jsem vypiloval z Al. plechu síly asi 3mm a dotáhl na silikon. Nezapomeňte zaslepit podtlakovou hadičku, která vám zustane vyset od karbecu a zalepit vyůstění z aerboxu silikonem.

real píše:Odmontoval jsem to, hned jak jsem zjistil, že je to jen podvod pro uznání emisních limitů motoru. Ředí to výfukové plyny vzduchem. Na výkon to nemá žádný vliv, jen to kazí vzhled motoru. Je potřeba vyrobit slepé příruby na otvory, které zůstanou po demontáži na válci. Příruby jsem vypiloval z Al. plechu síly asi 3mm a dotáhl na silikon. Nezapomeňte zaslepit podtlakovou hadičku, která vám zustane vyset od karbecu a zalepit vyůstění z aerboxu silikonem.

Podtlakovou hadičku jsem zaslepil pozinkovaným šroubkem M4 s půlkulatou hlavou, a vyústění airboxu prázdnou patronou ráže 9mm
Jo a ještě jsem zaslepil prázdé otvory se závity ve válci(opět pozinkovými šrouby)..

real píše:Odmontoval jsem to, hned jak jsem zjistil, že je to jen podvod pro uznání emisních limitů motoru. Ředí to výfukové plyny vzduchem. Na výkon to nemá žádný vliv, jen to kazí vzhled motoru. Je potřeba vyrobit slepé příruby na otvory, které zůstanou po demontáži na válci. Příruby jsem vypiloval z Al. plechu síly asi 3mm a dotáhl na silikon. Nezapomeňte zaslepit podtlakovou hadičku, která vám zustane vyset od karbecu a zalepit vyůstění z aerboxu silikonem.

A co foto?Nebylo by foto??

Foto by bylo, ale jsem hňup a neumím to sem vložit.

real píše:Foto by bylo, ale jsem hňup a neumím to sem vložit.

TO JE ŠKODA!

Už asi s křížkem po funuse,...ale já ten ventil na svém SLR-ku také vůbec nemám.Nejsou tam ani žádné známky toho, že by tam někdy byl.

Já mám Dominu z roku 93 a tam není také žádná známka po něčem podobném.Neměl to každý stroj a myslím si že ani ve stejném ročníku to neměly všechny stroje . Asi podle země určení a provozu.