Honda NX - Dominátor

jak vám dobíjí domino?mně bez světel v pohodě 13,5V,ale se světlama tak 11,5 až 12V.Zdá se mi,že i světlo málo
svítí.Nastartuju vždy bez problémů,baterka vydrží motat dlouho,jezdím s tím už dva roky,ale pořád se mito nějak
nezdá mate s tím nějaké zkušenosti? dík za odpovědi

Tak to je opravdu málo... to ti 12V baterii nemůže dobít.... dobíjení na 12V by ti mělo dávat 13,5 - 15 V... se světlem nevím.. ale rozhodně by to nemělo být míň jak 13,5... Bohužel domino nemám, že bych ti to změřil... ale někdo se určitě najde...

a meril jsi to aji kdyz pridas plyn?ja mam 12,4 na volnobeh a po pridani tech 13,5-14,5 cca

Dobíjení se měří při zvýšených otáčkách, tak 2,5 až 3 tisíce otáček...Na volnoběh dobíjí málo. Ale poznáš to i tak, že večer postavíš motorku proti zdi a rosvítíš u nastartovaného mota světla. No a po přidání plynu se světlo jakoby rozzáří. Jinak Domino nemá nic moc světlo

to Radek NX: ..nic moc světlo? bych ti pučil na noc XR125 abys viděl co je nic moc, XRko mělo dvouvlákno 35w a to byla teprva prd*l jed někam v noci zlatej doncek

Tojo Souhlas, ale já všeobecně nerad jezdím na moto potmě.
Ale fakt to moc nesvítí

Já do světla dával žárovku s větší svítivostí.Jezdím i v noci tak musím svítit víc.Není to pravda xenon ale myslím že to jde.Trochu jsem ho přizvedl a jde to.

mám tam teploměr s voltmetrem,tkže to sleduji i za jízdy,na křižovatce s blinkry a brzdou nekdy i 10,5V
napadlo mě jestli tam nemůže být někde nějaký přechodový odpor(studený spoj),do alternátoru jsem
ještě nekoukal,nevím kudy se tam leze

kajlak píše:a meril jsi to aji kdyz pridas plyn?ja mam 12,4 na volnobeh a po pridani tech 13,5-14,5 cca

se svetlama?

jo se svetlama

2 Tom: Zkoušel jsi měřit dobíjecí napětí i nějakým sofistikovanějším způsobem, než palubním voltmetrem?? Třeba by stačilo zvyknout si na to, že voltmetr prostě ukazuje o 1-2V míň, a problém by byl vyřešen. Když říkáš, že s tím jezdíš dva roky bez problému.
Vím, že to je rada jak z pomocný školy, takže se prosím neuraž. Ale po tom, co jsem strávil celou sezónu opravováním neexistující závady a nadělal si svojí blbostí spoustu práce navíc, z vlastní zkušenosti doporučuju prověřit každou blbost dřív, než se pustíš do náročnějších oprav.

měřil jsem to i na baterce multimetrem

pokud by to svítilo naplno tak jak má,tak by to stačilo,ale když mi to svítí jaksi žlutooranžově,jako když dochází baterka tak je to oničem,to už líp svítí simson

V tom případě to nemusí být úplně dobíjení.Tímhle problémem trpí staré škodky(škoda 105,120)Obvykle to byly špatný kontakty.

taky mám ten pocit.
poradí mi někdo jak se dostanu k alternátoru
rozdělával to uz někdo?