Expediční úpravy

[ddusann]

na tydle fotce je to drzak na lahev a druhy strany drzak na lekarnicku. vozim tam vetsinou petku s pitim, kdyz nechces "drahej" touratech tak kup od marseluse...

[Zemi]

tak ta přední maska je k zblití

podle mě je nejdůležitější expediční doplňěk hlavní stojan, hlavně co se týče oprav na kolech

S tím stojanem to máš pravdu vždy jsem měl moto s hlavním stojanem a nedávno jsem potřeboval sundat přední kolo
a nemám ještě zvedák tak jsem to zvedal na bednu, no pakárna

[Wáca]

já jako další expe. úpravu budu mít možná AL kufry, ale nevim co na tu celkovou zátěž, plnej kufr + kufry žekne podsedlovka.

Když jsem měl dole poltnu tak jsem tam narazil na nálepku kde bylo napsáno max. 9kg a to si mylsim, že 9kg tam budu mít naložených určitě.
Nedělal jste někdo nějaký vzpěry,podpěry podsedlovky

......nebo těch 9kg platí pouze pro plotnu na kufr

[kozzy]

9kg, to je ještě dobrý. Na XTZ je na tý nálepce jen 5kg, a někteří majitelé si stěžujou, že když tenerku nahybnou tak se kroutí jak mrcha. Rozhodně je dobrý mít vytažený úchyty držáků kufrů co nejvíc zepředu.Například od stupaček spolujezdce apod.

[Wáca]

já mam od nosičů trubku protáhlou zkrz plotnu, ale chtěl bych to předělat podobně jako to je tady na foto

[Wáca]

jako další úpravu jsem si udělal zástěrku na přední blatník, jelikož mi vadlo jak jsem měl oházený celý motor zkoro až na ventil. víko.....po montáži sahá největší vrstva bahna a nečistot pouze pod svody.
Vyrobil jsem jí z obyčejný gumy cca 5mm tlustou.

a do zadu jsem dal tu samou gumu kterou jsem natáhl od začátku airboxu až na konec SPZ, ta zabrání bahnu aby se dostalo na regulátor a voda pak necáká na 4 matky které jsou přivařeny k rámu do kterých vedou šrouby co drží madlo spolujezdce

.....když jsem domouše koupil tak 3matky byly upadlý, a regulátor totálně zamrdanej....teď mam čisto.

Ještě jsem přemýšlel nad chráničem centrálu, ale musel bych nejspíš vrtat do airboxu

[Gwynbleidd]

Takhle mám udělaný držáky brašen já na roku 93. Asi se nedají nijak extra zatížit, ale nechtělo se mi doma ohýbat s hrubší kulatinou a trubky doma asi ohnout neumím, ale na hadry, něco k jídlu a nějakou tu 2l petku s vodou stačí.
Bez úhony už na nich ležela přes 30l brašny i motorka,jak jsem s ní bechl na zem, když se mi do nohy zahryzl můj pes při zajíždění do zahrady.

Je to přidělaný na konzolu pro výfuky a blinkry, blinkry jsou přidělaný na novou konzolu pod blatníkem, ke který jsou chycený i třetí nohy těch držáků. Vše bez zásahu do motorky.

[Kairis]

nejde mi vlozit fotka,ale kouknimi do galerie..mam to sice na starem modelu ale treba z toho vykoukas nejaky napad

[Kairis]

ja je akorad spojil za zadnim kolem a pak uchitim pobliz uchyceni zadni stupacky...a mile me prekvapilo kolik to vydrzi..uvidime tedy letos..

[Wáca]

já je chci udělat hodně bytelný, aby vydržely případný náraz a sloužily zároveň jako zadní padáky, aby ochránili blinkry a podsedlový plasty

[Kairis]

to je primarni ukol i tech mejch...sekundarni byla priprava na kufry,ale nejak sem si to rozmyslel a litam ted s latkovejma brasnama...ale me to chranej docela dobre,jen bychje priste udelal z silnejsich trobek a nechal si to svarit..ja svaroval poprve a jeste elektrikou..takze to byl mazec..

[Wáca]

tak eletrikou mi to taky moc nejde, takže zůstanu u COčka a pak to hodim do černýho komaxitu

[Kairis]

ja to nastrikal normalnim sprejem ...jak rikam..vypada to desne ale zatim to funguje..