Karburátor

[Alfik]

Myslíš vzalo benzínu?Naštěstí jsem to měl domu jen 8 km,tak jsem ani nekoukal.Ale chovalo se to stejně.

[peca]

To je celkem logický že to při plným plynu jede, páč ti ide maximální množství vzduchu a stíhá se ředit to větší množství beňa co to nekama žere, takže je směs pro motor lepší požiratelná. Skus nečím nahradit tu pružinku a uvidíš. Zlom vaz.

[Neřád-X]

Zkusím snad to bude tím. Jinak už mě nic nenapadá snad jedině jestli není možny že by byla prasklá stěna u nějakýho kanálku nebo jinak jsem v pasti

[Neřád-X]

Táááák že chybějcí pružina nahrazena a šel jsem se kouknout na ten okroužek na volnoběžnou hle žádnej tam nebyl bože to byl kup ta motorka no nic. Nevíte někdo rozměry toho okroužku na volnoběžnou trysku nikde jsem je nenašel

Tak už jsem našel 2.9x1.2 do 200c° odolný proti rozpouštědlům 1.40 kč

[richardH]

je to on?
http://www.nx650.cz/forum/viewtopic.php?f=17&t=253&p=15915&hilit=o+krou%C5%BEek&sid=467629967299abef712430b45a3593d3&sid=467629967299abef712430b45a3593d3#p15915
http://proprumysl.cz/o-krouzek-2-9x1-2-fpm80-dichtomatik/

[Neřád-X]

Rozměrově ano ale materiál je NBR 80

[peca]

Jo neutěsněný karb dělá taky pěkný bordel. Já sem si chtěl nechat seřídit moto v servisu páč už se ně nechtělo laborovat (stejně to neseřídil ). Přetěsnění odstranilo pomalý padající otáčky. Akorád matroš vzali origo v Hondě takže sem se pěkně prohnul. Trysky+sada těsnění (3ks) 1500 peněz. Co už-nikdy více.

[Pida]

Zdravím. Nechci otevírat nové téma, ale mám dotez. Jakým způsobem se dostáváte na ten šroubek, co se šteluje bohatost směsi. Je to ten ze spodu karburátoru.? Je tam přístup jako k penězům. Možná horší. Dík.

[Alfik]

Takže jsem zakoupil za celých 530,-káčé jehlu do karbu,no a už to frčí.Teď to jen poladit a pak zahodit.

[Neřád-X]

Pisu z tel. tak sorry za preklepy. Karbec jsem komplet pretesnil volnobeznou nastavil na 2.75 otacky a po 15 km dolito 1 l benzinu a svicka jak uhel. Filtr new oleje trysky new a origo k tomto tipu no jsem v pasti. Jedine co mne zarazi jsou hadicky na karbiku mam tam propojeni s deceleracni pumpickou ale na obrazach tam ma byt jeste tecko a to jsem nikde nenasel kam vede. Jinak sitic je take zaslepeny. Vite jak maji byt zapojeny ty podtlaky na karbu?

[peca]

Já mám (RD02 1993) hadičku podtlaku vedenů z čuprdlíku na straně příruby válca do přírubky decelerace bez T. Šoupni na Googlu do obrázků Keihin NX650. Díval sem se na partsdep. a tam je taky jakási hadička s T ale kdoví kam to ide, já tam nic takýho nemám. S rozdvojků mám enom přepad.
Skus ten šroub bohatosti trochu utahnůt a projet víc km. Pak jukni na svícu. Ale ta spotřeba ně připadá jak dyby to sosalo eště jinde než přes hl. trysku. Nemáš tam najaků tuning jehlu? Nebo krapet nepřisává sitič? Babo raď. Ať se daří.

[rastakvajanasta]

Téčko je tam v případě, že máš ekoventil, hadička se pak větví i na něj. Bez něj se podtlak zapojuje na přímo od memrány na pravé straně karbu k výstupu na horní straně přední části karburátoru (před přírubu hlavy).

[Neřád-X]

Je to rv. 89 ještě s kikstartem. co se týče volnoběžné trysky tak tam jsem dával new o-kroužek ale i když jí utáhnu na doraz stejně motor nezdechne. Sytič je zaslepenej (na prasáka motortmelem) a na karbu mi vede jediná hadička a to od vrchu nad klapkou k té decelaračce ( tam jsem dal prozatím silnější pružinu abych se ujistil že to neteče kvůli ní). Co se týče jehly nevím jaká tam je ale vypadá v poho. Jinak volnoběh drží hajtra jede pod plným dobře ale spotřeba 1l na 15km a svíčka na uhel a vzducháč je taky new. tak mně napadá jestli nemůže být unavená ta pružina nad šoupětem že to zvedá víc jehlu než má. Jinak jsem v pasti pak už jedině ty podtlaky jelikož nevím kam vede ta hadička z výkresů na partsdeport já ji mám jenom spojenou od klapky k deceleračce a žádnou odbočku tam nemám. a co by se stalo kdyby jsem ten ekoventil měl a neměl připojen?

[kozzy]

Kdybys měl ekoventil a neměl ho pripojenej tak se vůbec nic neděje. Ekoventil je ovládanej podtlakem,(proto ta rozdvojka na karbecu) a otevírá přívod vzduchu do výfuku. Ředí výfukové plyny aby motorka prošla u homologace.Jinak je k ničemu, proto ho vetšina lidí sundává, a rozdvojku na karbecu pak zaslepuje.Včetně mě. Obávám se, že v tomhle tvůj problém nevězí.

[Neřád-X]

trysky tam mám 155 a 48 nemůže být teda unavená ta pružina co tlačí šoupě s jehlou dolů? jinak mně nic jiného už nenapadá. a ještě mám v plánu odstranit ten olejový separátor a píchnout odvětrání motoru rovnou na airbox. nemáte někdo info o dlouhodobějším používání? Nezasírá to filtr?