Tak zkoušel někdo úpravu karbecu, tak jak je popsaná v prvním příspěvku? Pokud budu vědět, že to funguje tak bych do toho taky šel, aspoň na zkoušku ale stejně si myslím že touhle úpravou z toho nejde vymáčknout 60 koníků, někdo tady psal, že s dynojet jehlou, laďákama a KN filtrem měl výkon na brzdě kolem 40 kw(cca 54 koní)
Jo taky uvažuju nad tím karburátorem s akcelerační pumpou, ale zase si říkám na co větší výkon takhle jsem celkem spokojenej a dávat tolik peněz za karbec, filtr a vejfuky se mě moc nechce