Měnil sem ložiska v krku řízení. Bylo cítit že ve středové poloze zadrhávajů. Myslel sem že to půjde dobře, ale byla to docela jeb.čka, odprcat spodní lágr a pak nastavit tuhost řízení. Vzal sem: SSH902R 35207 / Opravná sada ložisek řízení Tourmax HONDA NX 650 Dominator na motořetězech za 1042kč. Obsahuje 2x kuželíkový ložiska(stejný), 1+1 těsnění (vrchní-větší, spodní-menší)
Návod na výměnu je v manuálu a neco sem zkůknul aj na youtube
(Tam na to majů taký fajný udělátka made in USA 
)Na výměnu je potřeba nejaký ty klíče
, úhlová bruska (flexa) ideálně s menším kotůčkem na prořezání spodního ložiska, C-klíč (háčkový) na drážkovanů maticu-ide aj poklepnůt šrůbováčkem, !!TRUBKA vnitřní průměr 26mm+, délka min.230mm pro naklepnutí spodního ložiska (bude se po ní dost mlátit)!!, malý majzlík nebo klepací šrůbovák.Podložit moto pod břicho aby bylo přední kolo v luftě, zhodit kapoty(lepší přístup), zhodit přední kolo, zhodit třmen brzdy z tlumiču a oddělat objímky(trubičku) brzdové hadice z brýlí, odšrůbovat vrchní matku na řízení, povolit oka brýlí a vytahnůt tlumiče s blatníkem dopryč, vysunůt vrchní brýle aj s řídítkama-já sem si jich přidrátoval pod palubku ke světlu aby nepadaly. Vyšrůbovat drážkovanů maticu a vysunůt spodní brýle s hřídelů řízení.
Kroužky ložisek sem z krku vyklepal pomocí dlůhýho nádstavcu z golasady, pomalý naše vaše. BACHA podívat se jak je otočený spodní těsnění (mělo by byt jakoby drážků důle, aby bordel nelezl DO krku, ne vazelína Z krku). Spodní těsnění odcvaknůt nebo sklepat ať nezavazá. Klec ložiska rozcvaknůt dopryč ať nezavazá. Spodní krůžek ložiska sem nařezal flexů, dost ZEŠIKA aby se dalo dostat kotůčkem co nejblíž k brýlám. Když sem zasekl majzlíkem do řezu tak krůžek praskl a dal se volně svléct. Nebo by se tym měl uvolnit a dat pomalý zklepnůt, kdyžtak víc řezů. Bacha je dost křehký a štípe se tak ať nevletí úlomek nekemu do oka, uha, huby,...
Všecko vyčistit, namazat osazení v krku a trubku na brýlách ať se to nelisuje na sucho (jak do maminy). Pro naklepnutí kroužků do krku sem použil starý kroužky ložiska a ořech z gole.
!!!POZOR!!! nezapomět před ložiskem na trubku brýlí nasadit spodní těsnění-správně otočit!!! Pro naklepnutí kroužku na trubku sem použil starý nerozřezaný kroužek a tu trubku(26x230) (kroužku se musí probrůsit větší průměr aby šel volně-vrtačka a šmirgl namotaný na šrůb), BACHA brýle při naklepávání kroužku podložit POD TRUBKU ať nevyrazíte trubku z brýlí. Mě to tam šlo hóóódně stuha a to sem měl kroužek nahřítý. Možná by nebylo špatný trubku přeběhnůt taky trošku šmirglem ať se to trošku uvolní. Do klece s kuželíkama řádně natlačit vazelínu, namazat kroužky, složit do krku. Drážkovanů maticu dotahnůt trochu víc a párkrát pootáčat brýlama na doraze, aby si ložiska případně dosedly. Drážkovanů maticu povolit a dotahnůt aby šlo brýlama volně točit (v manuálu tuším 5Nm). Nasadit vrchní brýle s řídítkama a vrchní maticu-přiměřeně z lehka dotahnůt, aby šly brýle natočit pro tlumiče. Nasunůt tlumiče, dotahnůt objímky brýlí.
A těď dojde tá prrrdel: Dotahnůt vrchní matku (100Nm), tym se ale (aspoň u mě) stahne aj tá drážkovaná, takže řízení ztuhne. Musel sem povolit vrchní, trošku povolit drážkovanů a znova dotahnůt. Pro jistotu sem eště opatrně doklepl přes šroubovák drážkovanů proti brýlám (povolil, do kontru k vrchní matce-už se ale nehla). Mělo by to jit otáčat tak "volně" aby se po něžným šťůchnutí rídítka samy volně dotočily na doraz. Bacha na káble, taky kladů nejaký odpor.
Všecko 2x zkontrolovat, přece enom je to řízení že!!! Složit zbytek.
Mě se akorát stalo to, že teď moto víc plave, když jedu rychlej, rovně a rozkmitám ručně řídítka tak se skok vlní jak ryba
V zatáčkách mám občas pocit jak na podhuštěné gumě. Všecko sem zas zkontroloval a OK. Asi sů volný pouzdra v tlumičách. Je možný, jak sem skoka párkrát lehce upustil, že se to v brýlách lehce pohlo a napružilo tubky v tlumičách, čímš se pouzdra víc vydraly. Teď když se to zase nanovo poskládalo-srovnalo, se vůla pouzder projevila. Měnil sem jich asi před 35t km. Uvidím, zatím si docela zvykám, při skoro normální jízdě to néni tak strašný Zlomte vaz. Třeba si eště na neco zpomenu-připísnu.
Tento postup nedoporučuji, sežeňte si raději tu trubku jak psal peca, nicméně v mém případě to nakonec účel splnilo.
