Honda NX - Dominátor

od **Renegade** » středa 07 květen 2008, 15:36

Odpověď na můj mail kde jsem se ptal, jestli je rok 89 a 99 stejný nebo mají jinačí díly:

Dobrý den,

Zadní tlumič na NX650 1999 vychází má obj. číslo 52400man710 a vychází na
15564Kč.

S pozdravem a přáním hezkého dne

PARTSDEPOT.CZ

od **Vondri** » středa 07 květen 2008, 21:35

tu pružinu mám venku,co je za rok přesně nevím ale bude to 90+ pač už nemá utlum já teň na tom tlumiči mám pružinu z roku 89 a problém není sedí to

od **Renegade** » čtvrtek 08 květen 2008, 12:02

Takže říkáš, že ty máš taky novější rok a nacpal jsi tam pružinu ze staršího roku? Já jen abych nekoupil pružinu a pak mi neležela doma :-)

Diky za radu.

od **Dolly** » úterý 13 květen 2008, 17:57

Zdravím.Mám rok 89,centrál mi vytekl,tak jsem scháněl jiný,repas tlumiče se dá udělat kolem 2000kč,ale já sehnal z novějšího modelu r.v.96.Když jsem ho tam chtěl napasovat,tak jsem se zhrozil--je delší asi o 1,5cm a tímto jsem došel k závěru že na starší modely byly použity kratší(s ůtlumem r.v89-90).Malinko jsem si pomohl heverem a je tam.Moto se sice zvedlo tak o 3-5cm ale mě to vyhovuje.Na repas se chystám a stou vytahanou pružinou:pokud máte známé co jezdí motocross(sidecar) občas používají silonové podložky,ktreré se dají pod pružinu.Jednu mi kámoš dal a sedí(má tak 2cm výšku).

od **Renegade** » pátek 16 květen 2008, 10:38

No já nevím.. všude kde jsem se ptal, tak repas tlumiče nelze na Dominu provést. aspoň ne na 99 ... žeprej je ten tlumič nerozebiratelný... pokud víte o někom kdo by to zvládl repasovat tak dejte vědět. Nechce se mi platit zbytečně za novej. Já nejenže mám unavenou pružinu, ale mám i krapánek načatej tlumič. díky chlapi.. pořád jsem ve slepé uličce...

od **Renegade** » pátek 16 květen 2008, 13:36

Hoši.. koupim zadni pružinu... akorát musí být na novější rok .... nejlépe 99 a nejlépe vcelku včetně pružiny.... Klidně vyteklý tlumič... zkusím to rozebrat a zajistit repasi. nebo bych kupil novej ale z krosové motorky a upravil ůchyty tak aby to sedělo. A pak bych Vám sem napsal jak to dopadlo, popřípadě dal plánky s popisem.

http://nx650.xf.cz/forum/viewtopic.php?p=2920#2920

od **Vondri** » sobota 17 květen 2008, 17:42

z krosky to tam budeš těžko dostávat sou většina o dost delší

tohle sem dostal jako odpověď když sem se po repasi na rok 89 scháněl

Dobrý den.
Samozrejme Vam zrepasuji i tycku a to tim zpusobem, ze ji udelam novou se vsemi nalezitostmi (tvrdost, povrchova uprava). Zalezi take na tom, zda je vnitrkem tycky veden kanal pro serizeni utlumu. Potreboval bych tlumic videt a dale bychom se dohodli. Cenu Vam od boku tezko reknu, zalezi kolik na tom bude prace. Ale dle mych zkusenosti se repas pohybuje zhruba od 1500kc(idelani stav) do cca 3000kc! Samozrejme cena je vcetne vymeny tesneni, simeringu, oleje, serizeni tlumeni i utlumu. Jestli budete chtit, poslete mi tlumic na nize uvedenou adresu. Dekuji a

S pozdravem

Pavel Beran
Velký Dřevíč 264
54934 Hronov 4
email:tlumicrepas@seznam.cz
tel.:+420777264462

od **Pecold** » úterý 20 květen 2008, 10:34

Tak já jsme to něják podcenil, pořádně se nepodíval a pružinu hned objednal. A mám ročník 98.
Tlumič jsme v sobotu demontoval a jak na to koukám, tak mezi tím tlumičem a tímhle
http://images.powersportsnetwork.com/fi ... SORBER.gif
nevidím žádný rozdíl. Snad že mě tam chybí ta trubička 4. Mám tam jen tu dírku v pol. 8.
A pružina jsme normálně sundat.
Akorád ta má měří teda asi 275mm a to je tak o 2 cm unavenější a né jak Vondriho 237 mm :shock:

Pružina by snad měla dorazit tento týden, tak se nechám překvapit jestli to bude pasovat :evil:

a dám pak vědět.

od **Vondri** » úterý 20 květen 2008, 15:39

já to bral podle manuálu se tam do něj podívej je tam i maximální délka pružiny 239,9mm standartní délka 237,5mm

od **Pecold** » úterý 20 květen 2008, 16:20

No jo, koukám na to. Takže to na model 98 pasovat nebude

Takže jsem objednávku stornoval

Ale už mám jeden komplet tlumič zamluvený na motovrakovišti za 2000,-Kč

od **Renegade** » středa 21 květen 2008, 12:55

Já scci takýýý :cry:

od **Renegade** » pondělí 06 říjen 2008, 08:26

Zadní tlumič je namontovanej :-)

Akorát by mě zajímalo, proč já měl úplně jinačí : se seřizováním útlumu a ten co jsem koupil byl ze stejného roku (ale později jsem zjistil, že je starší - je kratší) výroby ale byl jinačí značky a bez seřizování útlumu. A ani nikdo koho znám tam seřizování nemá a to jsou stejné roky taky.... A navíc tu motorku svařoval ve fabrice nějakej šoumen, jelikož díra na tlumič byla o 2mm vedle než by měla být.
Ale nakonec po menších úpravách pilníkem jsem to zvládl na jedničku :-)

Kdo mi dá odpověd na mou otázku tak má u mě pivo.

od **Vondri** » pondělí 06 říjen 2008, 17:22

Seřizování ůtlumu by mělo bejt jen na rocích 88,89 možná nějákej z 90 stejně jako přepákování s maznicema a kick starter po 90 to přestali dávat aby ušetřily na výrobních nákladech

od **Renegade** » pátek 10 říjen 2008, 07:40

To je zajímavý.. já mám 99 montovanou v Itálii dovezenou do Německa (první majitel) pak už jen já a to jsem ji koupil s 15 tis.. takže skoro jako novou... a tlumič tam byl s útlumem... a je to dobrá věc... ten co mám teď bez útlumu už si nemůžu poladit... což mě docela mrzí...

Ale co nadělám...
Asi si ten starej nechám zrepasovat... :-)

A máš u mě pivo, tak se stav...

od **Renegade** » úterý 14 říjen 2008, 19:06

Zdravím pánové.
K montáži tlumiče:
Na novější roky je delší tlumič, než na starší, ali i přesto jsem naletěl a koupil starší. Motorka mi pak seděla jak zalehávačka. Znovu jsem to rozebral a jelikož jsem povoláním konstruktér tak jsem si vymyslel prodloužení. Je spočítáno na stejnou únosnost jak origo tlumiče. Vše mám již namontované a odzkoušené. Takže se klidně nebojte koupit kratší tlumič. Zde Vám dávám k dispozici výrobní výkres:
http://www.renegade666.wz.cz/obrazy/balaton/prodlouzeni.jpg
Pak už Vám bude stačit jen vrtačka + 8,5 + 10 vrták do železa, závitníky M10 s vratidlem a 2ks šroubu M10x40 pevnostní třídy min 8.8

Doufám, že se to někomu bude hodit.

Přeji hezký den.

Honda NX - Dominátor

Zadní tlumič

odpověď

Pružina

koupě

Kdo je online