Starter

[Vagi]

Nazdárek lidičky mám problém Dnes jsem najel asi 150km a přijel jsem domu a nenatočil jsem ji mám novou baterku a když chci nastartovat tak jen tak cvaká pod sedlem,ale svítí bliká i troubí tak nevím poraďte prosím děkuji.

[Radek Ryšavý]

Kámošovi co měl Domino 5 let to dělalo a bylo to prý v relé pod sedlem které spíná startér, ovládané tlačítkem na řídítkách-je tam z důvodu velkého proudu které by spínací tlačítko startéru na řídítkách nepřevedlo.Šlo prý to relé blbě rozebrat a když se to podařilo bylo něco s hlavními kontakty.Pokud cvaká na zastartování tak by spínací cívka relé měla být v pořádku.Koukni na ty spínací kontakty.Pokud kontakt relé převádí tak pak to asi bude ve startéru-třeba malej nebo zaseklej uhlík.Přeměř na relé zda převádí a pak koukni na startér.Snad ti to trochu pomůže.čus

[Filipo]

pozri uhliky

[zoro33]

Měl jsem stejný problém.Rozebral jsem startér a měl jsem ulomený mosazný plíšek co drží uhlíky, dalo se to snýtovat.

[praporčík]

Tak jsem se právě vrátil z projížďky.Jo byla super ovšem začátek byl velmi divokej.Přijdu k motce drnknu na starter nic a napodruhý slíbila a napotřetí bylo hotovo. Starter točil a točil a točil chcípnout klíčkem to nešlo chcípákem taky ne motorka nenaskočila a když slíbila tak se to pralo se starterem nakonec jsem hnal pro šroubovák odpojit baterku.... Jinak batarku to vytřískalo byla teplá jako buzíček a o starteru nemluvě.Byl jsem z toho pěkně mimo prostě to točilo a točilo.No nechal jsem to vychladnout a za 15minutek natočil dal dnešních 85km a normálně to startovalo a makalo...setkal se sm někdo někdy??Že by relátko???

[Bago]

No možný to je, protože chcípák startér neodpojí - ten odpojí jen zápalko a vzhledem k tomu že startovací relé je píchlý na baterku tušímže napřímo tak by to mohlo být v něm - slepený kontakty nebo kraťas.Překontrolovat, prostříknout kontaktolem, popřípadě vyměnit...

PS:Já bych se asi strachy posral kdyby se mi ta motorka takhle splašila

[praporčík]

No koukal jsem jak vrána klíček venku v rucec a točila a točila

[rastakvajanasta]

Mně se to stalo. Mělo to souvislost se špatným startovacím relé, ale jak se ukázalo, celej startér byl před smrtí a nedlouho na to už po smrti . Nakonec jsem se s tím nechtěl trápit, takže kompletní repase v Hondě za x tisíc, už si to nepamatuju, někde na to mám fakturu. Když mi technik ukázal starý střeva ze startéru, pochopil jsem, proč to nestartovalo. Všechno to totiž bylo úplně na sr.ačk.u.
Holt nic nevydrží věčně.

[praporčík]

starter byl dělanej předloni ale dneska to makalo v poho ale koupím ho tedy to relé...samo sebou jetý

[richardH]

poslední zkušenost s relátkem má Alfík . Nedávno ho měnil . Tuším , že říkal cenu kolem 3,5 v Hondě origo nové a nakonec tam napasoval z nejaké yamahy , nové za cca lehce přes litr. Otázkou tedy je za kolik se dá sehnat jeté a jestli není lepší jít cestou nového "nehondího"......

[praporčík]

no relátko mě tady nabídnul někdo za 400kč+pošta na internetu mě ho zašle jeden za 400 celková cena i s poštovným a odpověděl jsem na 5 inzerátů včera tak uvidím jak se kdo otelí s cenama.Jo za litr bych to vzal nový,ale ta cena ......nejhorší je že na něm naní nic čeho se chytit žádný volty ampery odpory dneska jsem na něj koukal....

[richardH]

no vždyť to píšu, že za cenu lehce nadlitrovou bylo nový z yamahy. Pískni Alfovi , ten to řešil .

[praporčík]

Už jsem mu písnul

[jakre280]

Já bych tam zkusil dát relátko z auta jsou tam až na 30A a kámoš co má horneta má startér přes auto relé a uplně v pohodě

[Alfik]

Tak přátelé-trochu se o tom rozepíšu.
Problém se startem nastal taky náhle.Nejdřív to začalo špatně otáčet,jakoby by byla vybitá baterka.Po několika takovýchto špatných startováních to začalo cvakat v relátku.Několikrát jsem hnul s motorem(přes zařazenou rychlost)a ono to naskočilo.Pak už jenom cvakalo v relátku.Nuže dobrá,řekl jsem si,asi baterka v kopru a zakoupil novou baterku(1040,-Kč)Ovšem po výměně baterky to nešlo znova a opět jenom cvakání.Tak že by relátko?Podívejme se na něj.Relátko šlo rozebrat,ale bohužel už nešlo dát dohromady(uvnitř jsou dobře schované slabé drátky,které jsem si přetrhl)takže šup do motocentra a objednat nové relé.Prodejce mi nabídl origo někde kolem 3000,-ale povídal že u téměř všech motorek je relé stejné.Nejlepší volba byla relé z Yamahy XT660.Vypadá malinko jinak,do díry po origu se vejde,má dvě pojistky a musíte upravit,,obal"konektoru(1020,-Kč)Relátko namontováno,ale co to?Zase nic?Zase jen cvakání?To snad ne,snad porucha v elektrice?Nu což,poslední,,levná volba"je startér.Sundal jsem kryt převodů startér-motor a zkusil točit starterem bez převodu na motor.A co se nedělo?Nedělo se nic,až když jsem zahýbal rukou hřídelí startéru,malinko a hodně neochotně se pohnul asi o pár zubů.Takže následovalo vyndání startéru a jeho rozborka.Odborníci již tuší,kde byl problém.Ano byly to spálené nebo poškozené uhlíky.Místní autoelektrikář to opravil během jednoho dne(450,-Kč).
Po tomto zásahu šlape vše jak má.
A teď ponaučení.
Neopravujte relátko .
Relé lze nahradit z jiné značky,ale je dobré se trochu držet podobné kubatury .
Zkuste se podívat nejdříve na startér-pokud tedy nebude něco vykazovat opravdu závadu .
Baterka bude asi to poslední co se podělá(já tam měl hodně starou,nikdy jsem se o ní nestaral)ale samozřejmě může.
Na druhou stranu-mám novou baterku,opravený startér a nové relé .
Pokud máte nějaké dotazy,pokusím se zodpovědět.
Díky za pozornost a za trpělivost při čtení.To jsem nějak rozvášnil.