problém s občasným zhasnutím motoru

[mavag]

tak co????

[pumix]

sice 3 týdny v servise(Honda),ale daly to dohromady... Prostě běží super... rady domácích kutilů už neberu... Honda servis prostě ví kam šáhnout..

[mavag]

Jen jsem zvědavej co si s ní měl,to už by muselo být aby to hondáci nedali dokupy, co našli ? dík

[real]

Mě taky zajímá na co přišli a kolik si za to vzali. Každopádně je super, že ti to zase jezdí.

[pumix]

no moc vás nepotěším.jestli hledádáte rozumy tak u mě ne... Přijel jsem zaplatil a na nic se neptal. Hlavně že motor běží tak jak má... Dle učtenky-
Výměna oleje ,rozvoďáku , svíčky Nějaké to těsnění, čištění a seřízení karb. Dohromady 4919 kč

[Mario]

No já u svýho Domana (rok 1990) přijdu ke studený mašině, otevřu benzin, mezitim vytlačim mašinu z garaže a pak už jen bez plynu tuknu na startik a mašina v otáčce běží. Nechám klapat dokud si obratky nesednou a pak vypnu sytič:-) Doman nechcipa, ani nic jineho, Má 40tis a do motoru jsem krom benzinu a oleje jeste nic vic neinvestoval. Teda ještě občas nejaký filtr:-)

[Renegade]

Víte co mi řekl autorizovaný servisman Hondy? Že to většinou dělá zanesený a špatně seřízený karburátor. A asi měl pravdu, jelikož mi to předtím taky dělalo a po jeho zásahu už to na dva roky přestalo a teď to postupně začíná znova... asi zase budu čistit...

[Renegade]

Tak jsem rozebral karbec... a málem jsem nevěřil svým očím co za bordel se tam dostalo. Se nedivím že to zdechalo. Je to teda zajímavý ten karbec dostat ven a ještě víc bude zajímavý to tam dávat. Zítra jdu na to, tak až to pak navrnknu tak Vám dám vědět zda to pomohlo.
Zatím se mějte.

[task]

No to my povídej . Sám jsem jej měl venku a připadal jsem si jako když vyndavám ježka s klece.
Ale povedlo se.

[Renegade]

Tak jsem ho včera dal konečně zpátky po důkladném vyčištění.
Řeknu Vám že to byl pořádnej hlavolam... ježek je teda proti tomuto hadra... cca 2h práce a docela jsem se zapotil. Je tam šíleně málo místa... Ani se nedivím, že si v servisech berou takový kačáky. A kdyby jste slyšeli, co za slova mi lítaly z úst. Jsem se divil, že takový vůbec znám .
Pak vám ještě napíši, jak to pomohlo s tím občasným zhasínáním motoru.
Jo, a když čistíte karbec, tak vyčistěte i nádrž... tam bylo taky dost bordela - je tam takový dlouhý sítko.

Přeji hezký den.

Tak občasné zhasínání motoru je způsobeno bordelem v karbecu. Stačí vyčistit a motor nádherně drží volnoběh a ani nekolísají otáčky.
A po dnešních 100 km můžu konstatovat, že to jede ohodně líp než předtím... perfektní zátah, žádné cukání. Prostě super.


S pozdravem Renegade

[RIKARDO]

Taky mám problém se zhasínáním motoru hlavně za studena a zhasíná jenom na volnoběh a nebo po nastartování i na sitič to zhasne ,ale jak se to zahřeje na provozní teplotu tak je to v pohodě a drží perfektně asi karbec?

[Renegade]

jj, většinou to je karbec, vzduchovej filtr, nebo svíčka.... se svíčkou souvisí palivová směs... tohle všechno když máš naprosto v pořádku tak ti motorka šlape jak švýcarský hodinky...

[mik36]

Zdravím. Tak jsem na vaše rady taky dnes vyndal karbec, protože mi mašina občas na křižovate při volnoběhu chcípne ale ten je čistý jak slovo boží. Nikde ani smítko. Tak nevím. Filtr novej, svíčka taky a občas prostě zdechne. Jedině ještě poštelovat u odborníka karbec. Ještě takový blbý dotaz. Před Dominátorem jsem měl jen MZ. Když jsem měl karbec v ruce a otočil plynem na plno tak se šoupátko zvedlo tak jen asi o 1cm a dál ne. Přitom rukou jde ještě dál ale koukal jsem že to bude asi fungovat na podtlaku. Mám pravdu???? A nekamenujte mě.