od kozzy » úterý 02 únor 2010, 00:12
2 Tom: Zkoušel jsi měřit dobíjecí napětí i nějakým sofistikovanějším způsobem, než palubním voltmetrem?? Třeba by stačilo zvyknout si na to, že voltmetr prostě ukazuje o 1-2V míň, a problém by byl vyřešen. Když říkáš, že s tím jezdíš dva roky bez problému.
Vím, že to je rada jak z pomocný školy, takže se prosím neuraž. Ale po tom, co jsem strávil celou sezónu opravováním neexistující závady a nadělal si svojí blbostí spoustu práce navíc, z vlastní zkušenosti doporučuju prověřit každou blbost dřív, než se pustíš do náročnějších oprav.