Startování studeného motoru...

[kozzy]

Každý je zvyklý na něco jiného. Ale příjde mi, že je škoda prodávat motorku, když stačí zavírat palivovej kohout. Jsou stroje, u kterých se palivo musí zavírat při každém vypnutí motoru, aby nevytékal benzín na zem.(např. S22)

[Gwynbleidd]

Je zavírat a zavírat. Palivový kohout zavírám taky vždycky, ale dojedu, vypnu, sesednu a zavřu (když na to jako většinou nezapomenu). Ne, že bych to nejdřív vyjížděl, než to vypnu. Jinak s tím S22 (Velo Stadion S22) , když se nezavře kohout, tak to sice trošičku kape/slzí, ale není to tak, že když bys ho odpoledne nezavřel, tak ráno neodjedeš. Jde tam o stav klapky u plováku, když hezky dolíhá, tak neuteče téměř nic. Ta Honda MBX měla karbec funkčně hodně podobný jako S22 a neteklo z ní nic.

[jenda.g]

Narazil jsem na zajímavý článek týkající se benzínu. Určitě si to pročtěte.
http://www.cmn.cz/clanek-118/benzin-stooktanove-benziny
a ještě zde
http://www.cmn.cz/clanek-113/benzin-kva ... -bioslozka

Myslím, že kvalita paliva bude mít na startování po zimě taky velký vliv.
Po letošní sezóně to rozhodně vyzkouším. Možná i dříve.

[praporčík]

Copak vyzkoušíš????100oktanů?

[jenda.g]

Samo, že jsem neměl namysli, že na 100 budu fárat celou sezonu.
Nicméně pro dlouhodobé stání je to k zamyšlení a nikomu nic nenutím.

Vzhledem k tomu, že nejsem zase až takový "maniak" a ukládám mašinu k zimnímu spánku, tak tomu určitě neublíží, když bude v nádrži 100 namísto 95 s nějakým BIO-m@r@sem.

Při delším stání, cca 2-3 týdny, jsem se také potýkal s problémem při startování.

hawk

[pepiv]

Ale zpátky k tématu vlákna: Ano, pro neznalého je startování studeného NX skutečný oříšek. Já sám jsem z toho byl hodně špatný... Teď však již víme jak na to, stačí vyjet karbec...
Po pětidenní odstávce při nevyjetým karbecu a to v létě jsem jak blbec kroutil startérem a ten zvuk mi trhal uši! Nskočilo to při skorovybité baterii asi na pátý pokus... Teď už vím, ale jsem zvědav na 1. letošní start po zimě, ke kterému ještě nedošlo...
Jo jo, škoda, že chybí ta nakopávačka, to by byla jiná káva...

[Jarda315]

No jó - teď jsem si uvědomil, že jsem tam nechal přes zimu starej benzín a ani jsem neodpustil tu vodu, a hned startoval ...

[richardH]

jj mohu potvrdit, že se vyplatí mít karbec prázdný - vyjetý/vypuštěný , před delší odstávkou.Vloni poslední jízda byla na Silvestra.Pak jsem vyjel těsně před koncem února. Po téměř 2 měsících jsem pustil benál , dal aku , 2x kickem bez sytiče , 2x se sytičem pak až "kontakt" a na první kopnutí kickem šel .

[richardH]

No stejně to, že to některým nechytá musí mít nějaký důvod. Mně to třeba i dneska ráno, když byla všude jinovatka chytlo se sytičem na první otočení startéru. Po zimně taky v celku slušně. A neříkejte, že Honda vypustila motku u které celý svět vypouští karbce a já nevím co. Podle mně je to prostě nějaká závada, nebo spíše seřízením, nevím čeho. (mám rok 93' v né zrovna výstavním stavu)

tady pro doplnění info proč vypouštět/vyjíždět karbec :
"Palivo a první startování po zimě :
Menší problémy mohou nastat u karburátorových motorů, spíše než motorů se vstřikováním. Benzín je směsí uhlovodíků s odlišným bodem varu. Tzn. že lehké frakce se odpařují při nižších teplotách. Tyto složky jsou důležité pro start motoru při nižších teplotách, de facto při každém studeném startu. Plovákové komory karburátorů jsou odvětrány do atmosféry a to buď přímo, a nebo jsou spojeny s airboxem (zvláště u motorů s náporovým sáním, kde je potřeba kompenzovat změnu tlaku na hladinu v souvislosti s nárůstem tlaku před karburátorem). Před startem po delší odstávce motorky doporučuji vypustit všechny plovákové komory výpustným šroubem, protože toto palivo degradovalo mnohem výrazněji než to v nádrži. Pokud v něm nejsou nečistoty, není proti ničemu nalít palivo horem zpátky do nádrže."

[Gwynbleidd]

Někdo tu četl motorkáře.cz

[richardH]

jj trefa ...četl . Praxe potvrzuje pravdivost té výše uvedené informace.

[andrew.rk]

mne chytí nato že tá motorka mala pred tím nie dobrého šoféra, ktorý sral na údržbu .. tak chytí na prvú ale zdochne a až kím jej dám väčšie otáčky tak chytí a drží .. lebo ja ked je zohriata si znížim otáčky, nemám rád keď na neutráli mi vrčí poriadne ...

[andrew.rk]

mám otázku že zachvilku je zima pred dverami a ja som nováčik s dominátorom tento rok kúpeným a pred zimou chcel by som spraviť opatrenia také aby som to na jar mohol odštartovať v najlepšom štýle a aby studený motor chytil dobre ..
mám na zimu zastaviť benzín a z karburátora všetek benzín čo je v nom spodnou šrobov uvolniť von aby tam nebolo nič alebo nechať tam benzín kolko je natečené v nom ?

[Gwynbleidd]

Struhni s tím na zimu do roha garáže, pokud to nenecháváš venku jako já a na jaře nabij baterku, toť vše co je potřeba, aspoň u mně.

[kozzy]

Někdo to možná nepotřebuje, ale naprosté většině dominátorů po zimě, nebo po dlouhé odstávce, pomáhá startovat s čerstvým benzínem v karburátoru.To znamená,buď před uskladněním zavřít kohout a vyjet karburátor do sucha, nebo před startem karburátor vypustit, a nechat tam natéct benzín z nádrže. Mě se to mockrát osvědčilo.